Базовый проект компактного драйвера затвора IGBT с усиленной изоляцией для 3-фазного инвертора

1 января 2018

Базовый проект TIDA-00446 состоит из шести драйверов затвора IGBT с усиленной изоляцией наряду с индивидуальными источниками питания драйверов затвора. Этот компактный проект предназначен для управления IGBT в 3-фазных инверторах, таких как приводы переменного тока, источники бесперебойного питания (ИБП) и инверторы солнечных батарей. В проекте используется драйвер затвора IGBT с усиленной изоляцией и функциями детектирования выхода из режима насыщения и встроенного подавления эффекта Миллера, что позволяет использовать униполярное напряжение питания для драйверов затвора. Наличие источника питания на базе двухтактной топологии с открытым контуром у каждого драйвера затвора позволяет добиться гибкости в трассировке печатной платы. Двухтактный драйвер трансформатора, используемый в TIDA-00446, работает на частоте 420 кГц, что позволяет уменьшить размер изолирующего трансформатора, что в свою очередь позволяет добиться компактности решения источника питания. Источник питания драйвера затвора может быть отключен для активации функции безопасного снятия крутящего момента (STO).

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Особенности

• Подходит для низковольтных драйверов (с диапазоном переменного напряжения от 400 В до 690 В)
• Драйверы с выходным током 2,5 А и входным током 5 А для управления IGBT-модулями с токами до 50 А
• Встроенная функция подавления эффекта Миллера позволяет униполярное напряжение питания (+17 В) для управления IGBT
• Встроенные функции защиты:
• защита от короткого замыкания посредством детектирования выхода из режима насыщения;
• защита от пониженного напряжения питания
• Использование отдельных сопротивлений Rз(ON) и Rз(OFF)
• Рейтинг усиленной изоляции 8000 В (пиковое значение)
• Очень высокая невосприимчивость к синфазным переходным процессам (CMTI): свыше 100 кВ мкс
• Функционирование драйвера трансформатора в распределённом спектре позволяет снизить уровень электромагнитных помех
• Сигналы ШИМ и ошибок драйверов затвора могут напрямую подаваться на контроллер (с напряжением 3,3 В)